La tan ansiada y gestionada transformación del servicio de transporte provincial llegó con la tarjeta Sube (Sistema Único de Boleto Electrónico), que reemplazará definitivamente a Red Bus, el sistema de pago utilizado desde 1992.
La Municipalidad todavía no lo confirmó de manera oficial, pero desde la secretaría de movilidad aseguran que la medida modernizará la forma de abonar el pasaje y traerá beneficios tanto para los pasajeros como para la administración pública.
Luego de innumerables prórrogas contractuales de distintas gestiones políticas en la intendencia e incluso de un intento de autogestión estatal, Red Bus dice adiós para reestructurar el sistema de transporte.
Con la instalación de los validadores Sube en pleno desarrollo, la transición es inminente. Hasta ahora, se han colocado 777 dispositivos en las unidades de transporte y hay disponibles 200 más para su instalación. Red Bus, que pasó por manos de empresas como Siemens Itron, Athos, Worldline y Bizland, dejará de estar operativo una vez que Sube funcione plenamente.
Aunque para el usuario y plenamente del servicio trae grandes beneficios por una tecnología aprobada a nivel mundial también a nivel económico, la transición representará un ahorro significativo para el municipio.
Mientras que Red Bus aplicaba un 7 por ciento de comisión sobre la recaudación total, la operación de Sube será costeada íntegramente por el Gobierno nacional, lo que liberará recursos municipales para otras inversiones en el sistema de transporte.
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